Официальные дистрибьюторы компании

Направления деятельности

Поставка аккумуляторов (вторичных элементов) и элементов питания (первичных элементов)
Проектирование и изготовление батарей по техническим требованиям Заказчика
Проведение электрических и климатических испытаний аккумуляторов элементов питания и батарей из них

О компании

АК Бустер является официальным дистрибьютором компаний SAFT (Франция), ARTS Energy (Франция), VITZROCELL (Южная Корея) и Mascot (Норвегия) и обладает всеми правами по реализации, гарантийному сопровождению и производству продукции на основе изделий указанных производителей на территории стран Таможенного Союза и СНГ.

АК Бустер специализируется на разработке и производстве батарей из первичных литиевых элементов и перезаряжаемых щелочных и литий-ионных аккумуляторов, используемых в качестве источников питания в контрольно-измерительной, сигнальной и медицинской аппаратуре, радиостанциях, приборах для нефтегазовой отрасли, космической и прочих отраслях промышленности.

Подробнее
about-main.png

Вопросы и ответы

Смотреть всё
Хотелось бы получить Вашу консультацию по вопросу циклирования аккумулятора при неполном разряде.
Срок службы литий-ионных аккумуляторов зависит от степени использования емкости. Есть такой параметр DoD - глубина разряда. Данные о сроке службы обычно указываются для DoD 100%, т.е. полный разряд и полный заряд. С уменьшением глубины разряда срок службы растет по экспоненте. Например, при использовании аккумулятора на 90% количество циклов до падения емкости до 70% возрастает в несколько раз. При режиме частичного заряда-частичного разряда рекомендуется заряжать аккумулятор не более чем до 4.0 В/аккумулятор (Иногда 3.9 В) и разряжать его до 3.2 В. При этом используемая емкость аккумулятора будет порядка 60-70 % от номинальной, но срок службы вырастет до десятков тысяч циклов. Также имеет значение ток заряда. Все вышесказанное имеет силу, если ток заряда не превышает номинального (С/5)
Мы планируем использовать в нашей разработке аккумулятор MP 176065 xtd. Проконсультируйте, пожалуйста, по вопросу оптимизации заряда при отрицательных температурах.
На данной странице Вы можете найти инструкцию по эксплуатации. Там есть пункт, описывающий предельные условия заряда аккумуляторов SAFT при различных температурах. Этот пункт очень важен, поскольку превышение зарядного тока или заряд при температуре ниже допустимой приводит, в лучшем случае, к значительному снижению емкости, в худшем - к внутреннему короткому замыканию в аккумуляторе.

Для аккумуляторов серии XTD заряд при минус 40 недопустим. При минус 30 зарядный ток должен быть не более С/20 (280 мА), при минус 20 допустим ток заряда С/5 (1,1 А), ток 5А допустим только в диапазоне температур от 0 до плюс 60 градусов, выше плюс 60 градусов зарядный ток не должен превышать 1.1 А.

Практически зарядная характеристика при отрицательных температурах выглядит так: на первом этапе достаточно быстрый подъем напряжения до 4,2 В/элемент и далее длительный этап падающего тока при стабильном напряжении - порядка 12-14 часов до падения тока до уровня С/100 (50 мА) при этом аккумулятор берет 65-80 процентов от номинальной емкости.
Прошу консультацию о "буферном режиме" литиевых АКБ

Здесь очень многое зависит от производителя батарей и следования его рекомендациям.

Для SAFT все описано в руководстве по применению.

В основном, для режима постоянного подзаряда ток заряда определяется минимальной температурой эксплуатации. Напряжение заряда определяется максимальной температурой эксплуатации. Например, для температурного диапазона от минус 20 до плюс 50 градусов  применение аккумуляторов INT 176065 недопустимо, требуются аккумуляторы типа INT176065 XC или XTD. Максимальный ток заряда в этом температурном диапазоне для XC и XTD - С/5 (1А), напряжение для XC - 4,0 В/элемент, для XTD - 4,2 В/элемент. Поскольку допустимый зарядный ток и ток питания аппаратуры обычно не соответствуют, ставят диодную или транзисторную развязку цепей заряда и разряда

LSH 20 – это исключительный бренд принадлежащий Saft или это типовое название элемента, который может выпускаться другими компаниями- производителями?
LSH 20 – это уникальный брэнд, принадлежащий Saft. Любое использование этого брэнда является незаконным. Предприятия приобретающие контрафактные элементы LSH 20 будут привлекаться к ответственности в судебном порядке.